美国和中国陷入贸易战之后,马士基航运集团的利益会受到损失,今年可能很难获利。今年集团已经遭受了一些损失,现在投资者做好了更多坏消息的准备。
贸易保护主义意味着需求减少,历史表明航运业将难以做出必要的供应削减。哥本哈根投资经济学家表示,当涉及到贸易战将造成的破坏时,马士基集团目前“正处于风暴中心”,他估计该公司的股价可能下跌至少10%。
由于季节性影响,该集团已经为今年下半年的需求低迷做好准备了,因此需要暂时缩减其在亚洲和北欧之间的服务。
美国和中国陷入贸易战之后,马士基航运集团的利益会受到损失,今年可能很难获利。今年集团已经遭受了一些损失,现在投资者做好了更多坏消息的准备。
贸易保护主义意味着需求减少,历史表明航运业将难以做出必要的供应削减。哥本哈根投资经济学家表示,当涉及到贸易战将造成的破坏时,马士基集团目前“正处于风暴中心”,他估计该公司的股价可能下跌至少10%。
由于季节性影响,该集团已经为今年下半年的需求低迷做好准备了,因此需要暂时缩减其在亚洲和北欧之间的服务。