新修的ATQ相关文件于11月15日由欧盟常驻代表委员会 (COREPER) 进行确认，随后将提交欧洲理事会做最后的决定。

 

　　如果无法享有ATQ，意味着34万吨进口狭鳕鱼片将被征收13.7%关税，H&G原料（去头去脏原料）征收13.7%关税，鱼糜征收14.2%关税。另有11万吨真鳕H&G被征收12%关税，5万吨真鳕鱼片征收7.5%关税。

 

　　消息人士称，新ATQ制度将在明年1月1日生效，一直延续到2026年，虽然中国将进口俄罗斯原料加工厂二次冷冻鱼片和块冻，但欧盟仍然会认为其原产地是俄罗斯。

 

　　“很难想象，新ATQ计划将用什么来取代俄罗斯白鱼，尤其是狭鳕。”消息人士说。

 

　　在青岛渔博会上，俄罗斯企业就已开始做最坏的打算。俄罗斯渔业公司（RCC）副总经理Savely Karpukhin告诉UCN：“我们的保守计划是，如果所有俄罗斯一次冷冻鱼片和使用俄罗斯原料的二次冷冻鱼片都被排除在ATQ外，我们将做最坏的准备。”

 

　　RCC公司新建的捕捞船拿不到欧盟证书，只有一艘在土耳其建造的船只（交付于乌克兰战争之前）拿到了欧盟证书。Karpukhin认为，如果被征税，就说明俄罗斯产品至少能进入欧洲，而关税将削减企业一半的利润，新建捕捞船就应该获得证书，否则这条新规定没有任何意义。

 

　　“欧洲市场严重依赖俄罗斯白鱼进口，但是他们也想惩罚俄罗斯。所以他们暂停了欧盟批号的发放，现在有了新规定，对我们来说，意味着新船可以颁发许可证。”Karpukhin说。

 

　　在10月份希腊举报的底层鱼论坛上，业内人士就有许多关于欧盟进口关税的讨论，焦点在于，那13.7%关税该谁去承担？欧洲加工商普遍认为，关税应由俄罗斯全部承担，但俄罗斯方面坚称，出口商和客户都应该去分担。