“地沟油”多流向小作坊
汪配能是昆明韬斌化工有限公司的收油工人，每天他都要开着收油车穿梭在市区，跑七八家餐饮店，一勺勺舀出隔油池里的“地沟油”。这些“地沟油”经无害化处理后，将卖给生物柴油企业。
汪配能说，除了餐饮业生意下滑等原因，“油不好收”最主要是因为黑作坊和他们抢油。作为昆明为数不多专业收运处置餐厨废弃物的企业，在韬斌化工负责人陆阳看来，他们是名副其实的“正规军”。
正规企业收不到油
“我们要先跟餐馆签合同，明确我们的用途范围，并向其支付一定的费用。黑作坊就没这么多讲究了。”陆阳告诉记者，几家专业收运处置餐厨废弃物的企业每月回收的“地沟油”总量十分有限，其他多数流入了黑作坊等非正规渠道。
“我们三家企业虽然和8000多家餐饮店签了合同，可‘收不到油’的问题依旧没变，设备和收油车也时常闲置。”昆明兴海林环保科技有限公司负责人张友兴说，因为收不到足够的地沟油，三家企业拟整合成一家。
据昆明市城管局介绍，截至2015年底，昆明主城8个区16953家餐饮企业，每天产生地沟油约100吨，全年就有3.6万多吨。
为何“地沟油”能逃离监管？
昆明市作为全国首批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市，2011年，就以政府令形式制定了《昆明市餐厨废弃物管理办法》，明确由城管、工商、质监、环保、食品药品监督等部门齐抓共管。但多年过去，为何职能部门对地沟油管理还是没有一本明账？
对此，昆明市城管局一位工作人员坦言，目前昆明市餐厨废弃物处理正处于过渡阶段，日常按照市场化方式运作，由专业收运处置企业进行集中收运和无害化处理。在《办法》实施前，只有昆明市环保局对5家餐厨废弃物处理企业的市场运营行为进行了批准，但在监管上的确存在不完善的地方。
昆明市环保局称，他们批准的这5家企业，只是认可他们具备收运处理能力，环保部门负责监管废水、废物、废渣处理等。
昆明市环境卫生监测中心工作人员邓旭翔说，由于点多面广，餐厨垃圾收运过程相关部门执法难度大，各部门未形成合力，也没有专业的餐厨废弃物管理执法队伍，餐厨垃圾收运对象不能100%覆盖，收运量和处理量的吻合率难以掌握。
