热搜: 食品  烟台  奶粉  海产品  保健品  周黑  黑窝点  黑作坊  全聚德  小龙虾 
 
当前位置: 首页 » 美食天地 » 餐饮管理 » 正文

餐厅垃圾分类有多难?一个桶得配一个人看着

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-29  来源:北京商报
核心提示:距离北京垃圾分类实施将近一个月,这个起初让餐饮企业“叫苦不迭”的新规现在餐饮企业们做的咋么样了?走访过程中我们了解到,不同业态的餐饮企业的垃圾分类的难易程度并......

距离北京垃圾分类实施将近一个月,这个起初让餐饮企业“叫苦不迭”的新规现在餐饮企业们做的咋么样了?

餐厅垃圾分类有多难?一个桶得配一个人看着

走访过程中我们了解到,不同业态的餐饮企业的垃圾分类的难易程度并不相同,以堂食为例,快餐、咖啡、饮品店的垃圾分类难度较大,反而更侧重服务、环境的正餐门店的垃圾分类难度更小。

我们去了垃圾分类起步较早的星巴克,星巴克门店目前常见的垃圾主要就分为“厨余垃圾”“其他垃圾”,而堂食过程中消费者可接触到的比较常见的还是“其他垃圾”。

“星巴克门店产生的厨余垃圾主要包括咖啡渣、茶叶等,但这些消费者基本接触不到,关于星巴克使用的杯子、吸管、餐具到底该怎么扔也是很多消费者都会产生疑问的,星巴克常见的纸杯分为可循环的塑料杯盖和纸杯杯身,还有塑料冰杯,使用过的纸杯是明确的‘其他垃圾’;塑料杯盖、冰杯可以是‘可回收垃圾’也可以是‘其他垃圾’,但是它们成为‘可回收垃圾’有一个前提条件,就是要清洗干净,这点在门店内完成难度较大,所以这些垃圾也只能算作是‘其他垃圾’,因为现在仍然是比较早期的阶段,也会有消费者搞不清楚怎么做这些分类,所以现在每天还会有店内的工作人员对其他垃圾做进一步分类。”星巴克门店负责人说道。

做正餐的旺顺阁表现如何?

旺顺阁大望路店店长张林林表示,旺顺阁从去年就已经开始逐步实施垃圾分类,开始以各个门店为单位落实到位,旺顺阁具体实施垃圾分类的办法则是将垃圾分类培训落实到门店每一个员工,并定期监督门店垃圾分类实施情况。

旺顺阁从今年年初的时候也已经将外卖产品的包装从塑料餐盒换成了锡纸餐盒,塑料袋换成了纸袋以减少塑料包材的使用,垃圾分类条例实施后旺顺阁也减少了外卖一次性餐具的提供,目前关于垃圾分类实施的重点就是在门店员工的培训和流程优化方面。

餐厅垃圾分类有多难?一个桶得配一个人看着

旺顺阁正在进行垃圾分类员工培训

此外,在垃圾清运方面,旺顺阁也已经做了相应的分类外包的方式。

“厨余垃圾我们已经找了专门接收厨余垃圾的第三方每天清运门店产生的厨余垃圾,可回收的纸盒子、啤酒瓶也有专人进行回收,其他垃圾则根据相关规定进行统一清运。”张林林说道。

尽管垃圾分类实施已经将近一个月,但餐饮企业对于垃圾分类、垃圾减量仍然有很多困惑。

首先是企业成本问题。

北京垃圾分类条例实施近一个月,餐饮企业在垃圾分类上已经形成了自己的处理方式。

不过,由于垃圾分类产生的设备、人工等成本也逐渐上涨。

一家在北京约有100家门店的餐饮企业表示,对于西式快餐来说,消费者来源涉及面广、文化层次千差万别,在大堂区域消费者分类方面,消费者不能做好垃圾分类,给大堂区垃圾分类工作带来很大难度。如若在高峰时段,客流量大的情况下,如果每个垃圾桶都设置分类员,企业员工工时成本也会有所增加。

对于成本问题,不少餐饮大型连锁品牌也对此有一定运作困难。

一家在北京具有97家门店的餐饮品牌表示,在当下疫情期间,餐饮企业在在经营上存在一些压力,而对于连锁企业来说,垃圾桶等垃圾分类设备是进行集中采购,且做工和价格比较高,这对于企业来说花销并不小。

不少餐饮企业在进行垃圾分类工作时,在执法标准、设备规格等方面还比较模糊。

一家餐饮连锁企业表示,公司针对垃圾分类都会对门店进行垃圾分类操作的培训,以便于统一管理。但是在执法中遇到各地要求不统一,无法进行统一管理的问题。

例如,近期垃圾分类检查时,有个别属地部门对目前餐厅使用不同颜色垃圾袋分类有异议,要求在大堂区域连接摆放4色大垃圾桶进行分类,此种摆放对于品牌风格、消费者用餐环境体验以及大堂空间狭小、食品安全方面均有较大影响。

最让餐饮企业头疼的就是处罚问题,在处罚方面,某西式快餐品牌相关负责人表示,目前对于垃圾分类未按规定进行处罚的具体金额和未到位的标准企业并不知晓,如果企业在首次检查未合格时,是否同应该给予企业一次调整机会。

消费者刘先生说,目前外出就餐已经感受到企业在垃圾分类方面的变化,尤其是在偏自助服务的快餐厅感受更为明显。

他认为,目前消费者普遍对于垃圾分类的意识不强,这也是餐饮企业在实施垃圾分类过程中的一个难点,因此现阶段餐饮企业普遍更重视通过在垃圾桶上进行明显标识的方法对消费者起到一定的垃圾分类普及和引导的作用。

有餐饮从业者建议,不同菜系其厨余垃圾类型和厨余量不同。例如,中式快餐、西式快餐、咖啡店和传统形式中餐有很大区别,结合这类餐饮餐厨量少的特点,为避免混装、混运,希望在厢式运输车中增加隔断,一车两用,用垃圾袋的颜色区分垃圾,现有收运垃圾供应商在完成改造后就可实现一车两运。

疫情当前,此举可以作为给予企业的过渡期,减少企业再增加一趟餐厨清运车量的支出,缓解企业现行运营压力,有助于企业控制成本。

针对执法标准的问题,不少餐饮企业希望相关监管部门能够针对餐饮行业组织相应的座谈会,让企业参与到标准的制定,争取尽快确定制定适用于餐饮行业的执法标准、培训资料,帮助餐饮企业更好的落实垃圾分类的相关规定。

本次走访让我们了解到,不同业态餐饮企业在实施垃圾分类的难易程度上有比较明显的差异,跟我们此前想象的不同的是,方便快捷的快餐实际上垃圾分类的难度要比正餐大很多,而且其实很多消费者对于外出就餐产生的垃圾该如何分类也并不十分明确。

无论如何,垃圾分类已经开始,这或许需要很长时间的培育才能让人们养成这样一种生活方式,你愿意为垃圾分类尽一份力么?

图片来源:受访企业提供

 
 
[ 美食天地搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐美食天地
点击排行
  

鲁公网安备 37060202000213号