【五十年前北欧航班的飞机餐到底什么样？】
请释放出你所有的想象力，和我一起围观几十年前，北欧航空的爷爷奶奶们都吃过什么。
上世纪50年代的一天清晨，乘坐DC-6型飞机的Alice和妈妈在卧铺包厢里睁开惺忪的睡眼，空乘姐姐把早餐端到床前，妈妈说，眼前热腾腾的咖啡叫醒了整个早晨。
60年代的餐盘全然不同，包括瓷盘子，玻璃杯和金属餐具。好食就该配好盘，刀叉碰撞盘子的瞬间，就像美食也会歌唱一样。
1968年，Rose带着襁褓中的孩子乘坐北欧航空，机上特别提供了罐装的婴儿食物，也是从那年起，北欧航空开始提供儿童专属服务。
1969年的时候，机上厨师为乘客提供现做餐食。这位厨师正把刚刚做好的开胃三明治端给乘客，这是一种丹麦特有的三明治（黑面包夹鱼或肉和奶酪）。
同年，头等舱的乘客吃得可是西式满汉全席，整条火腿，萨拉米，各类香肠佐面包和啤酒。
整条火腿被推到乘客面前，锋利的餐刀片出一盘盘诱人的美味。如今机上再也没有这样的餐刀了，你懂的。
万一你觉得满汉全席逼格不够，好的，新鲜挪威三文鱼带你飞！
飞机餐甚至还有鱼子酱，还是大厨亲自奉上的。
如果你以为鱼子酱和龙虾吃够了，那70年代的头等舱无疑开启了巨无霸果盘时代——一整个菠萝就静静地停在宽敞的餐桌上等着你。
转眼到了80年代，飞机餐的质量不知怎的就开始走下坡路，他们的餐盘也更像你我今天都熟知的机上餐盘了。
不过，再怎么不济...人家那时候还是可以享受高空鸡尾酒的！
然而，再转战来看看现在国内航班普遍都提供了些什么样的飞机餐——“牛肉面还是鸡肉饭”，这句话简直30年如一日，从不带变的。有时，餐盒里还会附赠一个没什么味道的小餐包和一些咸菜或是水果。这样的飞机餐味道不算好、选择少，真的很难让人产生食欲。
虽然我们知道人在高空飞行时嗅觉和味觉都会受到影响，但国内大多数航班出于制作成本和加工方式的考虑，都会选择冷却降温的特质餐点，土豆、胡萝卜这样大块又不易变形的配菜会比较受青睐。而空乘们会在飞机平稳飞行之后用烤箱加热预制的餐盒，口感当然不能和我们习惯的现做饭相比较。
飞机餐的制作要求相对严格，也培养了不少航空配餐公司。海南航空的计划是拿下全球第二大航空配餐公司，到7月份已经购入了不少股份，海航说这么做主要是为了“增强海航在航食产业领域的能力”。或许从这起收购中消费者还不明白海航到底要做什么，但看看它们从6月份开始为头等舱和公务舱旅客提供海南特有甜品“清补凉”就能看出，这家公司想要在飞机餐上下功夫，先抓住乘客们的“胃”。
有这个想法的不止是海南航空，中国南方航空的动作显然更为主动和亲民。今年7月到9月，南航为在广州、北京、新疆、深圳、长春、长沙、武汉等15个地方出港的航班的经济舱乘客提供了一些具有地方特色的飞机餐，像是姜葱盐焗鸡、台式肉燥饭、麻婆豆腐饭、鸡油饭、手抓牛肉饭等等。
国航空则在 7、8 月从北京出港到上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆的精品航线航班上，提供了具有这7个地方的地方特色面食，北京的炸酱面、广州的潮州鱼蛋粉和牛筋牛腩粉、成都重庆的松茸鸡丝凉面和山城双椒虾仁拌面！
当然，更有地方特色的航空公司也没闲着，四川航空为乘客提供冒菜这件事已经让不少人震惊了，长安航空又把凉皮、肉夹馍、冰峰汽水这三样陕西人爱吃的“三秦套餐”也搬到了自家航班的菜单上。
虽然这些餐点还是会经过二次加工，和我们在地面上吃到的美味有区别，但想想传统的“老三样”，至少多了不少可选择的空间，还是蛮令人期待的！
