双方领导人共同表示，面对生鲜物流市场的迅速发展，呆萝卜与江淮骏铃都将以严谨态度，不断探寻用户需求，助力生鲜物流行业标准升级，开创“创新社区生态+仓储物流综合体”的新生模式，为亿万家庭提供更便利的生鲜消费方式。
共建高规格冷链标准，守护生鲜品质
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活动当天，阜阳江淮董事长宋彪与呆萝卜集团合伙人关有民正式签署战略合作协议后，江淮集团轻型商用车有营销公司总经理张先华将象征着首批300台冷链车交付的金钥匙正式交付于呆萝卜集团合伙人郝劲刚。而后，300台冷链车在指挥下正式发车，投入呆萝卜接下来的冷链运输工作。
在生鲜行业，当“最后一公里”成为资本的响亮口号，“第一公里”却往往被大众忽视。而“冷链物流”在生鲜产品配送的“第一公里”，起到了关键性的作用。
生鲜作为易损耗品类，需要处于稳定的温度条件下，才能够确保品质。对此，呆萝卜对生鲜的运输温度和湿度有着严格的标准，要求货箱内储存温度介于4℃-13℃，存储湿度介于85%-95%，确保运输过程能实现最大限度的保鲜。而此次投入使用的骏铃V6冷藏车，拥有定制化冷藏箱体、优异动力性能，极大程度满足了高标准化物流运输需求。
投入数千辆冷链车，推动冷链物流战略布局
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当下，生鲜电商发展迅速，消费者的消费能力不断提升，食品安全意识日渐增强。冷链物流是生鲜行业的品质护城河，也是其核心竞争力之一，而生鲜行业的发展，也促使冷链车的需求呈增长的态势两者互相促进，互相成就。
2019年，呆萝卜的业务已经覆盖了全国19座城市，门店数量超过1000家，并首次向郑州、武汉等华中城市进发。同步月订单超越1000万，3年来实现了百万级增长。除了规模上的扩张，为了让用户得到更加有品质保证的生鲜产品，呆萝卜在供应链以及仓储物流建设上的投入也从未间断。
呆萝卜集团合伙人李世保表示：“本次战略合作意义重大，这是呆萝卜自建冷链物流战略布局的开始。未来，呆萝卜还将投入数千辆冷链物流车，战略性推动呆萝卜在所入驻城市建构物流网络，在生鲜产地和城市间布局冷链物流干线，提高生鲜运输效率。通过全程冷链供应链管理系统保障整体品质，实现从优质农产品基地到家庭餐桌全程进行可追溯食品安全管控。”
同为安徽代表企业，以此次战略合作为契机，双方将就资源整合、优势互补等方面展开更多深度探讨。而第一批300辆自有冷链车的投入，也预示着呆萝卜冷链物流实力已逐步领跑行业。未来，呆萝卜也将以更高的生鲜物流标准，为中国广大老百姓带来更高品质的生鲜消费体验。
